梅州柴机油厂家

美孚佳特512柴油发动机油
美孚佳特512柴油发动机油系列(Mobilgard 512 Series)

美孚佳特512柴油发动机油系列是高性能的柴油发动机油，开发应用于在船舶和工业应用中采用低硫馏分燃料的筒形活塞发动机中。美孚佳特512柴油发动机油系列产品配方可以在长期的工作中提供优异的抗氧化性能和粘度增加能力，具有出色的水分离特性和抗腐蚀性。

工业润滑油厂家告诉你柴机油变质怎么看
发动机的润滑油（也称机油）除了润滑之外，还有冷却、清洁、密封、防锈及减振等作用。保证机油的质量对发动机正常运行有着重要的作用，但随着使用时间的增长和机器故障的出现，机油中会因进人水、燃油、金属颗粒而丧失润滑性能，导致机油变质。
机油中进水
油水混合后，发动机油底盘里的油量逐渐增多，机油由蓝变灰、由浓变稀，机油表上的读数越来越小。油水混合后会加速发动机的早期磨损，使发动机气缸拉缸，甚至烧坏轴承。发现发动机有油水混合现象时应立即停机检查。
1、原因
机油从油盘里通过机油泵输送到主油道，再从分油道供给各部润滑，然后再回到油盘。热水是从水箱里通过水泵输送到气缸体水套里，经过气缸外围到气缸盖水套里，由缸盖出水管回到水箱。正常情况下油水不会混合，发生油水混合主要是下列原因造成的。
a、气缸盖、机体有气孔、砂眼或产生裂纹；
b、气缸垫片破损；
c、气缸套封水圈破损；
d、气缸盖水闷头松动或破损。
2、判断
a、观色法：清洁达标的机油呈灰蓝色、半透明状，机油中有了水则呈褐色。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。
b、燃烧法：把铜棒烧热后放人被检查的机油中，若有“僻啦”响声，说明机油中含有较多的水。也可将检查的机油注人试管中加热，当温度接近80～100
℃时，试管中产生“僻啦”声，则证明机油中含有较多的水。
c、放水法：发动机停机后，让发动机静止30min左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明机油中含有较多的水。
机油中混入柴油
机油混人柴油后浓度变稀薄，颜色及味道都有所改变。油底壳机油油位越来越高，机油压力会随着油底壳油位增高而变低。机油被燃油稀释后，黏度会明显下降，影响润滑油膜的形成；另外，柴油的凝固点高，导致润滑油倾点上升，低温下（在**润滑油正常凝固温度时）凝固，发动机无法泵送机油，摩擦表面处于无油润滑的状态，这时发动机出现难启动，轻者造成发动机拉缸、烧瓦，重者发生抱轴事故。
1、原因
当燃油供给系统工作不良、燃油雾化性不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜人曲轴箱与机油混合，将机油稀释。另外，一些采用强制润滑的喷油泵或输油泵漏油，也会使机油被燃油稀释。
2、检查
润滑油中混人燃油的鉴别。机油混人大量燃油时，可根据气味、豁度是否降低、油面是否增高来判断；取机油数滴滴人机油检查器皿中，将其加热到标准温度，然后看它能否被点燃，会有一种明显的燃油的气味。
机油变成油泥
当发动机使用一段时间后，在润滑油中会出现一种黑褐色的黏稠物质，这就是油泥。油泥可能堵塞集滤器过滤网和油道，造成发动机润滑油不足，机油压力低。
凭啥**柴机油为何不能用在LNG车上?
如果把柴用在
上会发生什么？为什么气儿车必须要用区别对待的**机油？相信不少卡友都有这样的疑问，为了满足好奇心，今天我们就来进行解答。


如今石油价格稳步回升，的性价比优势再次呈现，LNG和CNG又成为了香饽饽。大家都知道汽油车用汽机油，柴油车用柴机油。大车的天然气发动机功能接近柴油机，点火工作方式接近汽油机，可为啥天然气发动机居然要用**机油？
● 再好的机油也会变质

首先，不管你用的是两百多一桶的廉价机油，还是一千多一桶的全合成机油，只要将柴机油用在天然气发动机上，那么很快就会出现机油氧化变质的情况。


这是因为天然气发动机的工作温度，先天就要比柴、汽油机高（几十到几百摄氏度），因为它缺少液态燃料蒸发降温和过量空气的冷却过程，天然气本身就是气态燃料，所需外部空气比较少，而高温恰恰就是机油氧化变质的催化剂，也是罪魁祸首。

● 堵滤芯、气缸磨损

其次，当你发现机油已经开始出现氧化变质的时候，此时的天然气发动机内部，由于氮氧化物NOx的增多，会让机油渐渐出现硝化反应，也就是内部开始逐渐出现油泥等胶状难溶物。


油泥的出现，会渐渐堵塞住滤芯，如果这种情况继续放任不管，在高温的作用下，这些油泥会在活塞上形成一层硬质粘附物，导致的后果就是磨损活塞环和气缸。

● 动力不足、功率下降

最后，由于较为干涩，不会像液体燃料那样，对气门和气门座有润滑帮助。加温影响，让普通机油中的高灰分添加剂在燃烧之后，在发动机部件表面产生坚硬沉积物，也就是我们俗称的积碳。


天然气发动机**机油中灰分添加剂的量较为适中，不多不少，配合**机油中减少发动机积碳油泥添加剂的*特配方，在燃烧后反而会带来适当的润滑作用，选择具有合适灰分的**机油非常重要。所以普通机油会造成燃气发动机内部出现一系列磨损、爆震、点火不及时、阀门喷火、关闭不严等一系列问题。
什么是柴油机油？有什么特点？
用柴油作燃料的汽车发动机所使用的润滑油称柴油机油。柴油机是以柴油为燃料的压燃式发动机，一般长时间高速行驶的工况比较多，其热负荷通常都**汽油发动机，故对润滑油的高温清净性要求较高，而对抗低温锈蚀和抑制低温油泥生成的要求不是很高。
柴机油是柴油发动机使用的润滑油。柴油机是柴油发动机的简称，是一种扭矩大，效率高，经济性能好的发动机。它的能量的来源是柴机油的燃烧。柴油机的应用前景十分广阔，**柴油机应用市场呈现稳步增长。很多人每天都在使用柴油机，但却不知道如何保养柴油机。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。其实柴油机的保养是一件很有技术含量的工作全合成柴机油，如果柴油机保养的好，甚至可以柴油机的使用寿命。
使用方法
使用柴机油的柴油机的保养工作分为三大块。首先要仔细检查空气漏清器各密封垫圈是否有反装、错装和漏装的现象发生，并应该保证其严密性。其次，应该保养润滑油滤清器，防止滤芯堵塞，如果不注意会降低柴油机的使用寿命。最后需要注意的一点是燃油滤清剂。这里的燃油滤清剂指的是在燃油供给系统中的燃油滤清剂。在日常保养的时候，要特别注意，及时清洗，对于各个零部件及时清理杂物及时排出。
总而言之，柴油机的保养，就是空气漏清器，润滑油滤清器，燃油滤清剂的保养。只有加强这三个部件的保养，充分发挥它们之间的相互作用，加质量好一点的柴机油，才能更好地让柴油机在我们日常的生活工作中发挥作用。