影响齿轮油润滑的因素
在这此传动装置上,往往大量泛起边界润滑。因此在低温前提下需要低粘度的润滑油,而在高温前提下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。温度上升时,则会变稀。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非同等轴传动装置上,相对滑动运作的方向不利于维持油膜。因此:轻负荷需要低粘度的润滑油,高负荷需要高粘度的润滑油。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。当这些传动装置受到重负和高压时,就要选择具有的高强油膜特性(高粘度)、光滑性、润滑性或甚至较压添加剂的润滑油。
使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时,滑动和滚动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在这种情况下,需要一种含有较压添加剂(EP)的润滑油。
涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。
温度下降时,润滑油会变稠。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。
如由引擎发出的律动力,这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑,由于只有较少的润滑油可留下。
滑动和滚动的速度越快,齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。
齿轮油的主要应用特性介绍
齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入较压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,具有防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率等作用。
齿轮油的主要使用特性:
①较压抗磨性;较压抗磨性是油较重要的性质,也是较主要的特点。是用以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在这种油中一般都加入较压抗磨剂。
②抗乳化性,氧化安定性:齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。同时良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态,腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质,产生恶性循环。
③抗泡性,防锈防腐蚀性:抗泡性让生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成,夹带泡沫使实际工作油量减少,影响散热。
此外,齿轮油还具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。合适的粘度及良好的粘温性也是它的一大特性,一般来说,粘度是它较基本的性能。粘度大,形成的润滑油膜较厚,抗负载能力相对较大。
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