齿轮油-中山齿轮油

内燃机油是否真能当作齿轮油用呢？

其实，内燃机油和齿轮油在使用条件、自身成分和使用性能上存在差异，这两种油是不可以换用的。内燃机油需要在高温、温度反复变化、易混入燃油、不完全燃烧混合气及其他杂质的条件下进行润滑。这就要求内燃机油有良好的抗磨性、优良的氧化安定性、高温条件下不易老化变质、不易生成积炭等物质、有良好的黏温性能。机油在温差较大的条件下能够保持较为稳定的黏度。另外，内燃机油还要求有良好的清净分散性、抗腐蚀性及抗泡性。

车辆齿轮油用于车辆齿轮传动系统的润滑。相互啮合的两个齿之间不但承受很大的力，而且齿与齿之间还要发生相对滑动，尤其是齿轮形状及啮合形式的改进，使得承受的负荷更大，齿间的相对滑动速度更快，摩擦热更多，润滑更困难。齿轮油中需加入一定量的较压剂、摩擦改进剂、腐蚀抑制剂、增黏剂等添加剂以满足齿轮润滑的苛刻要求。简单来讲，齿轮油对基础油和添加剂以及其配比量要求是比较高的。
齿轮油**齿轮较佳性能

现在各行业对齿轮的性能要求日益增加，因此需要改变齿轮的传统设计和齿轮材料，改进表面处理工艺，使用新的制造工艺和生产技术，以及使用高性能的矿物油及合成齿轮油。

对于涡轮蜗杆、正齿轮和锥齿轮，各种尺寸的大小齿轮，齿轮油以其较佳的抗老化性，帮助实现较佳的运动和功率传递效率，提高效率及降低磨损，以及更长的换油周期。在不改变润滑剂粘度，甚至环境温度变化非常大的情况下，特种润滑剂可以提供较佳的冷却特性、防腐蚀性、降低齿轮摩擦和噪音、以及优异的防咬死和抗微点蚀性能。

齿轮油有助于您节能及节省成本，确保较长的使用寿命，较低的润滑剂损耗，因此可减低对环境的影响，减少废油处理成本。

润滑剂能够提供完整的全系列的产品，包括矿物油以及各种含有不同基础油的合成齿轮油。润滑剂能够根据不同客户的具体需求提供较优的解决方案。


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